Notes :

E-mail que nous avons reçu au sujet du bâton Gaz-Actionné de Pogo

De : Dick Spitzmesser
Envoyé : Lundi, Mars 05, 2001 11:07 AM

Messieurs :

Mon nom est Edwin R. (Dick) Spitzmesser. Je suis le fils de Gordon Spitzmesser, l'inventeur du bâton de pogo actionné par gaz décrit dans votre site Web. J'avais 12 ans pendant le papa de temps travaillais sur ces idées d'invention qu'il a eu plusieurs autres brevets, et beaucoup de (il est mort mai passé).

Je l'examinerais chaque fois que il a bricolé avec lui. Il a fonctionné au butane, mais vraiment a sauté haut quand nous avons par le passé employé un mélange d'acetelyene et d'oxygène ! Il a employé un enroulement d'étincelle du modèle "A" Ford qui a fourni quelques volts à la bougie d'allumage non protégée - en tant qu'I une fois découvert quand ma tirette l'a contacté brièvement. Je n'ai pas eu un tressaillement comme cela depuis !

En 1960 ou 1961 nous avons été invités à apparaître sur l'exposition de "Dave Garroway" à New York City. Le papa a été interviewé et j'ai démontré le produit à la télévision nationale. D'ailleurs il l'a appelée l'"bruit le long."

Il n'a jamais fait n'importe quel argent à partir de l'invention, mais il l'a appréciée immensément. Il travaillait à une voiture qui fonctionnerait sur l'eau, mais ne me dirait jamais les détails. Merci pour l'honorer sur votre site Web.

Edwin R. (Dick) Spitzmesser

Envoyé : Jeudi, Novembre 04, 1999 4:33 P.M.

Un ami à moi était un revendeur pour ces choses arrières dans les 'années 70 tôt. Je me rappelle qu'elles il était tout à fait difficile maîtriser très bien et elles. Je suis devenu réellement tout à fait bon à lui.

Si vous mainteniez une position de penchement vers l'avant vous pourriez vraiment couvrir une certaine terre. Si vous vous penchiez toujours tellement légèrement à un côté ou à l'autre vous avez été lancé maladroitement au loin avec la vigueur égale sans l'espoir du rétablissement.

Le carburant car je me rappelle était alcool lacé avec l'huile de ricin un carburant d'avion de modèle de La et une fois réchauffé, le pogo imprégnerait l'air environnant avec cette odeur distinctive.

Mon ami pourrait faire un pas dessus, donner un couple des houblon et du stand fondamentalement juste là et tourner au ralenti... le bruit de bruit de.pop. Plus vous sautiez dur, plus la compression et la prise plus grande du carburant est hautes, et plus le bruit est grandes. Elles également ont fonctionné bien mieux une fois qu'elles avaient réchauffé un peu.

Je souhaite que j'aie eu un aujourd'hui.

Pensant que j'ai eu de mémoire étrange d'école primaire, aujourd'hui j'ai décidé de vérifier dans elle et bas et la voir là était.

Je suis allé à l'école en Belgique dans les années '70 et j'ai eu un ami (qui je vais maintenant dépister) qui a apporté un de ces objets à l'école primaire. Je me rappelle distinctement de monter cette chose une fois. J'ai sauté à travers plusieurs fois et le prisonnier de guerre qu'elle a donné un coup de pied dedans et je me rappelle de pouvoir voir dans les deuxièmes salles de classe de plancher. Tout à fait un tressaillement je peux vous assurer.

Je suis descendu dans un tas et regardé jusqu'à voir la nonne intéressée regarder fixement moi. Les nonnes où planant au-dessus de moi dans la cour de récréation avec ce regard de consternation, comme "pas encore Colin." Inutile de dire, j'étais tout à fait le hellion quand j'étais
à l'école.

Merci de l'information sur votre page Web et l'assurance de moi que cette mémoire était précise. Je ne recommande pas ces choses ni je veux un... ai juste voulu dire des mercis des avertissements au sujet de ces objets. J'aimerais dépister l'ami que j'ai eu arrière puis et voir s'il prend toujours l'"houblon Rod".

Merci.
Colin Ian Provan

De : Edouard Skakie : edward_skakie@bigfoot.com
Envoyé : Samedi, Mars 13, 1999 12:52 P.M.
: bpm@bpmlegal.com

J'ai un houblon nouvel Rod qui n'a été jamais ouvert, et un qui ont été ouverts et employés pour approximativement. 1 heure, juste assez longtemps pour gâcher son dos.

Il y avait une histoire circulant alors que Goodyear emballant des ingénieurs de pneu avait remodelé le piston et configuration de port et, avec du carburant spécial, obtenaient 12'par houblon. En raison de l'effort arrière, je ne peux pas voir ce être une déviation populaire.

Un sens très bon de l'équilibre a été exigé, car la tige d'houblon fonctionnait toujours si vous descendiez sur un angle, ayant pour résultat on étant propulsé en longueur. Une personnalité de TV a essayé un "vivent sur l'air" ; il a obtenu a incliné un peu et il l'a catapulté dans son bureau, cassant sa clavicule et poignet, si je me rappelle correctement. Je pense que quelques incidents de ce type étaient la cause du département du transport les interdisant.

Mes deux unités ont été achetées pour le monde automatique de Kovalesky d'Oscar, dans Penna, dans les années 60. Après qu'elles aient été interdites, l'Oscar les vendait avec une certaine sorte de plaque qui a décrit l'histoire, jusqu'à et incluait l'interdiction. Si n'importe qui veut un, mes deux unités sont en vente.

Merci pour un site Web d'intéresser et d'amusement.

Retournez pour des brevets plus étranges et plus merveilleux.

À la maison || Propriété Intellectuelle || Brevets || Marques déposées || Copyright

Brun Et Michaels, PC
400 M Et Édifice bancaire De T
Rue Du nord De 118 Tioga - Les Terrains communaux
Ithaca, NY 14850
Téléphone : (607) 256-2000 · Fax : (607) 273-2609
E-mail : bpm@bpmlegal.com

- dernier 22-Sept-03 mis à jour

© Brun De Copyright 2002 Et Michaels, PC